Chenillette d'accompagnement mle 1917

                Разработана чехословацкой фирмой Skoda. На вооружении с 1940 г. В производстве два года (1940-41 гг.). Всего изготовлено 9 орудий.

                Летом 1937 года комиссия видных советских артиллеристов вместе с 305-мм гаубицей ознакомилась и с 210-мм пушкой завода Skoda в Чехословакии. В результате в 1938 году было заключено соглашение, по которому фирма Skoda предоставляет опытный образец пушки и комплект рабочих чертежей для производства ее на заводах СССР. Модернизация и изготовление пушки было поручено заводу № 221 ("Баррикады"), ОКБ которого внесло ряд конструктивных изменений основных элементов пушки и, прежде всего, ствола. Несмотря на оккупацию Чехословакии немцами, поставки для пушки продолжались. Испытания пушки производились как на территории Чехословакии, так и на советских полигонах в течение 1939 и 1940 года. В условиях предвоенного напряжения испытания проводились весьма поспешно, в частности, полевые испытания осенью 1940 года были признаны в качестве войсковых. Пушка Бр-17 сразу же была принята на вооружение и направлена в производство. На том же заводе № 221 было изготовлено в 1940 году 3 пушки и в 1941 году 6 пушек.

                На 22 июня 1941 года в составе АРГК находилось 9 пушек Бр-17, объединенные в отдельном пушечном дивизионе особой мощности трехбатарейного состава.

                К 1 мая 1945 года в составе АРГК имелось четыре пушечных полка особой мощности. На вооружении такого полка состояло по шесть 152-мм пушек Бр-2 и по две 210-мм пушки Бр-17.

Тактико-технические характеристики 210-мм пушки Бр-17

калибр - 210 мм

масса орудия - 44000 кг(боевая), 59600 кг (при транспортировке)

длина ствола - 49,6 клб.

масса снаряда - 135 кг (фугасный), 154 кг (бетонобойный)

дальнобойность - 30360 м 

начальная скорость полета снаряда - 800 м/с (фугасный), 750 м/с (бетонобойный)

бронепробиваемость - бетонобойным при угле встречи 90° пробивает бетонную стену                               толщиной 2,5 м, при угле встречи 60° - 2 м.

скорострельность - 1 выстрел за 2 мин

максимальный угол возвышения - 50°

сектор обстрела - 90°

способ транспортировки -  механический

скорость возки - до 30 км/ч

способ заряжания - картузный

расчет - 20 чел.