Große Durchbruchpanzerwagen 28

Сверхтяжелая  бронированная машина прорыва (Сверхтяжелый бронеход прорыва), разработана в середине 20-х годов по программе перевооружения армии бронетехникой нового типа.

Такие машины предназначались для прорыва заранее подготовленной обороны, усиленной фортификационными сооружениями.

Эти машины должны были состоять на вооружении отдельных батальонов бронедивизий прорыва (Panzer-Durchbruch-Division), по 10 машин в каждом батальоне.

Отделение управления располагалось в передней части машины, за ним боевое отделение, моторно-трансмиссионное отделение сзади.

Башни конической формы, главная башня с командирской башенкой, с характерными боковыми люками.

Вооружение: 77-мм и 37-мм пушки в главной башне и 7.92-мм пулеметы в малых башнях.

Экипаж 9 человек. Механик-водитель в передней части машины по центру.

главной башне впереди справа располагался наводчик, сзади слева — заряжающий, сзади справа в командирской башенке — командир машины.

В трёх пулеметных башнях располагались стрелки, в задней левой башне располагался стрелок-радист, обслуживающий рацию.

Ходовая часть применительно на каждый борт состояла из двенадцати опорных катков, одного независимого натяжного катка с независимой пружинной подвеской, пяти поддерживающих катков, переднего направляющего и заднего ведущего колёс. Опорные катки были сблокированы в пять тележек, каждая из которых крепилась к корпусу посредством балансиров. Амортизация включала спиральные пружины. Ходовая часть была закрыта фальшбортом, в котором были прорезаны (с каждой стороны) люки для эвакуации экипажа.

Все машины оборудовались радиостанцией.