Bombenflugzeug R.30 "Radolf"

Программа перевооружения армии и флота 1928 года, предусматривающая полный перевод всей бомбардировочной авиации, в которой имелось много типов бипланов смешанной конструкции,  на цельнометаллические монопланы, предусматривала так же создание нескольких типов тяжелых и сверхтяжелых бомбардировщиков. Все они, традиционно для германской авиации создавались парами: легкий и тяжелый.

Самым массовым из этой программы стал четырехмоторный тяжелый бомбардировщик Bombenflugzeug R.30 "Radolf", который поступил на вооружение большинства бомбардировочных эскадр (Bombengeschwader) 6-го Воздушного флота (Luftflotte), который должен был решать стратегические задачи, путем массового использования тяжелой бомбардировочной авиации.

Бомбардировщик Bombenflugzeug R.30 "Radolf" представлял собой четырехмоторный десятиместный моноплан, с неубирающимися шасси, моторами жидкостного охлаждения и трёхкилевым хвостовым оперением.

Бомбовая нагрузка оставляла 4 000 кг.

Оборонительное вооружение составляла одна 20-мм пушка в верхней турели, два 7.92-мм пулемета в носовой турельной установке, по два 7.92-мм пулемета в пулеметных гондолах на задней кромке крыла, и по 7.92-мм пулемету в выдвижных «корзинах» под крылом, всего восемь пулеметов и одна пушка.

В 1940 году, несмотря на появление более совершенных бомбардировщиков «Рейнольд» , «Редольфы» составляли подавляющее большинство тяжелых бомбардировщиков германской авиации.