Тяжелый пушечный бронеавтомобиль «Першерон» обр. 1916

Пушечный бронеавтомобиль «Першерон» создавался как средство поддержки на поле боя пулемётных бронеавтомобилей.

Корпус бронеавтомобиля был оригинальной конструкции и технологически его можно разделить на три секции. В передней части разместили отделение управление, где размещался водитель и его помощник.  Отделение управления находилось над двигателем и бензобаками, что было небезопасно для экипажа, но позволяло сократить длину машины.  За отделение управления находилась небольшая башенка, где помещался командир машины. При движении задним ходом (а в боевой обстановке бронеавтомобиль должен был двигаться именно задним ходом), командир мог подавать команды водителю, который управлял движением вслепую. Это было не очень удобно, поэтому из машины предполагалось вести огонь с остановки.

Боевое отделение находилось в средней части: в бортовых спонсонах установили по одному 7,62-мм пулемету, а свободное пространство между ними заняли ящиком с боекомплектом для пушки. В задней части корпуса была установлена орудийная башня цилиндрической формы с большим скошенных лобовым листом, где была размещена 76-мм пушка, с длиной ствола 16 калибров, а выше неё, еще один пулемёт.

Экипаж состоял из восьми человек: командир, водитель и помощник водителя (в отделении управления), два пулеметчика в спонсонах, наводчик, заряжающий и пулеметчик в башне.

К концу 30-х годов бронеавтомобили «Першерон» уже не имели боевой ценности и были полностью выведены из первой линии. Большинство исправных машин передали в части Внутренней стражи.