203-мм осадная гаубица обр. 1938

Новый армейский триплекс был создан с использованием качающейся части орудий обр. 1925 года, и отличался введением колёсного хода для улучшения подвижности орудия и лафетом с раздвижными станинами.

В 1940 году орудия триплекса состояли на вооружении дивизионов большой мощности трёх артиллерийских дивизий.

Орудие состояло из следующих элементов: ствола с затвором, люльки с противооткатными устройствами, прицельных приспособлений, лафета с механизмами изменения угла наводки, а также колесного хода.

Ствол моноблок с лейнером длиной 22 калибра.

Лафет с раздвижными станинами коробчатого типа, состоит из верхнего станка, нижнего станка и ходовой части.

Ходовая часть четырехколесная, в боевом положении орудие опускалось на поддон, колеса вывешивались.

Лафет имел специальный гидропневматический уравновешивающий механизм толкающего типа.

Противооткатные устройства смонтированы в люльке под стволом и состояли из гидравлического тормоза отката и пружинного накатника. При выстреле противооткатные устройства оставались неподвижными. Длина отката переменная.

Заряжание производилось с помощью крана с лебедкой и при помощи кокора. Имелся специальный механизм приведения к углу заряжания.

Возка орудия обр. 1938 г.стала нераздельной, скорость возки по шоссе составляла 35 км/час.  Для буксировки использовался 10-тонный гусеничный тягач «Буртас», так же рассматривался вариант использования 15-тонного полугусеничного тягача «Лезгин».

Расчёт орудия – 15 человек.

В боекомплект гаубицы входили несколько типов выстрелов раздельного заряжания с осколочно-фугасными гранатами, бетонобойными и химическими снарядами.

Гаубица предназначалась для разрушения особо прочных бетонных, железобетонных и броневых сооружений, для борьбы с крупнокалиберной или укрытой прочными сооружениями артиллерией противника и для подавления дальних целей.