Бронетехника Османской империи

Османская империя получила первые бронеходы в 1919 году из Франции.

В дальнейшем, вся необходимая для вооружения бронетехника так же была французского производства и французской же разработки. В 30-е годы в Турции, с французской был построен завод по производству автомобилей, тракторов, вагонов, где так же было налажено производство бронетехники.

***

Системой вооружения Вооруженных Сил Османской империи предусматривались следующие типы бронетехники:

Бронеходы:

Легкие бронеходы сопровождения являлись наиболее массовым типом в турецкой армии, представляли собой двух- (в последних образцах трёх-) местные машины с пулеметно-пушечным вооружением (пушки калибром 3.7-4.7-см). Поступали на вооружение отдельных броневых батальонов и броневых бригад, в которых такими машинами вооружали четыре батальона.

Тяжелые бронеходы прорыва представляли собой хорошо бронированные многоместные машины, с ярусным расположением вооружения (7.5-см орудием в лобовой части корпуса) и 3.7-4.7-см орудие в башне.

Тяжелые бронеходы поступали на вооружение двух батальонов броневых бригад.

Малые бронеходы сопровождения представляли собой безбашенные машины с пулеметным вооружением и предназначались для разведки и боевого охранения, и состояли на вооружении броневых бригад.

Штурмовые орудия:

Создавались на базе тяжелых бронеходов, предназначались для сопровождения бронеходов на поле боя и поступали на вооружение броневых бригад.

Бронеавтомобили:

Легкие бронеавтомобили предназначались для разведки, и представляли собой легкие двухместные машины с пулеметным вооружением.

Тяжелые бронеавтомобили предназначались для поддержки легких бронеавтомобилей и представляли собой многоместные машины с пулеметно-пушечным вооружением.

Колесные бронеавтомобили предназначались для разведки и состояли на вооружении отдельных разведывательных батальонов. В батальоне один эскадрон легких и два эскадрона тяжелых бронеавтомобилей.

Полугусеничные бронемашины:

Представляли собой многоместные машины с пулеметно-пушечным вооружением и предназначались для усиления кавалерийских соединений.

Названия:

Все бронеходы независимо от типа назывались Zırhlı savaş araba (бронированная боевая машина) и в их названии не указывался тип (легкий или тяжелый), командирские машины назывались Zırhlı komuta araba ,
Штурмовые орудия именовались Taarruz topu , бронеистребители Zırhlı imha edic, огнеметные машины (независимо от базы) Alev makinası araba.

Тяжелые бронеавтомобили назывались Ağır zırhlı araç , легкие Zırhlı Keşif Arac (бронированная разведывательная машина), командирские бронеавтомобили Zırhlı komuta araç , машины связи на их базе Zırhlı muhabere arac .

Полугусеничные бронемашины назывались Zırhlı yarı paletli araç

В названии всех бронемашин указывался двухбуквенный код:

ST - боевая (линейная) бронемашина с пушечным вооружением;

SM - боевая (линейная) бронемашина с пулеметным вооружением;

SO - боевая (линейная) бронемашина с гаубичным вооружением;

SI - бронеистребитель;

КB - командирская бронемашина (ротная);

КT - командирская бронемашина (батальонная);

KM - машина связи.

***

Некоторые образцы бронетехники армии Османской империи:

Легкий пехотный бронеход Zırhlı savaş araba "Çita" 1918 seçenek ST