Германская империя

Пикирующий бомбардировщик, созданный в конце 20-х годов по программе перевооружения армии 1928 года.

Самолёт предназначался для оказания непосредственной поддержки наземным войскам: уничтожения бронетехники, огневых позиций, фортификационных сооружений.

Бронированный штурмовик, созданный во второй половине 30-х годов, для замены состоявших на вооружении штурмовиков "Ferdinand ".

Самолёт предназначался для оказания непосредственной поддержки наземным войскам: уничтожения бронетехники, живой силы, штабов, аэродромов, транспортных колон.

Представлял собой одномоторный одноместный цельнометаллический моноплан с двигателем воздушного охлаждения. Однокилевое хвостовое оперение, убирающееся шасси.

Бронированный штурмовик, созданный в начале 30-х годов, для замены состоявших на вооружении устаревших штурмовиков "Felix".

Самолёт предназначался для оказания непосредственной поддержки наземным войскам: уничтожения бронетехники, живой силы, штабов, аэродромов, транспортных колон.

Представлял собой одномоторный одноместный цельнометаллический биплан с двигателем воздушного охлаждения и открытой кабиной. Однокилевое хвостовое оперение. Шасси неубирающееся, закрыто обтекателями.

Создан в начале 30-х годов, на базе не принятого на вооружении военно-воздушных сил Германской империи опытного тяжелого бомбардировщика.

Предназначался для сопровождения сверхтяжелых бомбардировщиков и защиты их от атак вражеских истребителей.  

Самолёт представлял собой цельнометаллический моноплан с крылом высокого расположения, однокилевым оперением, четырьмя двигателями воздушного охлаждения, неубирающимися шасси и открытыми кабинами.

Экипаж состоял из восьми человек: пилота, второго пилота, бортинженера, радиста и четырёх стрелков.

Создан в середине 30-х годов для замены крейсеров "Samson", для сопровождения тяжелых бомбардировщиков и защиты их от атак вражеских истребителей.  

Самолёт представлял собой цельнометаллический моноплан с крылом высокого расположения, двухкилевым оперением, двумя двигателями жидкостного охлаждения, убирающимися шасси и закрытыми кабинами.

Экипаж состоял из четырёх человек: пилота, штурмана, стрелка-радиста и стрелка.

Создан в начале 30-х годов для замены крейсеров "Siegbert" и изначально проектировался именно в качестве воздушного крейсера, для сопровождения тяжелых бомбардировщиков и защиты их от атак вражеских истребителей.  

Самолёт представлял собой цельнометаллический моноплан с крылом высокого расположения, однокилевым оперением, двумя двигателями воздушного охлаждения, неубирающимися шасси и открытыми кабинами.

Создан в конце 20-х годов на базе опытного морского бомбардировщика-торпедоносца, для сопровождения тяжелых бомбардировщиков и защиты их от атак вражеских истребителей.   

Самолёт представлял собой цельнометаллический моноплан с крылом высокого расположения, однокилевым оперением, двумя двигателями воздушного охлаждения, неубирающимися шасси и открытыми кабинами.

Экипаж состоял из шести человек: пилота, второго пилота-бортинженера, радиста и трёх стрелков.