Вы здесь

Бронеходы

Десантный бронеход «Конунг» обр. 1936

Разрабатывался по заказу военно-морского флота специально для замены бронеходов «Варяг».
Должен был высаживаться на необорудованном побережье с использованием специальных десантных плавсредств и преодолевать противодесантную оборону в прибрежной полосе. Поэтому представлял собой машину небольших размеров с мощным бронированием.

Механик-водитель располагался в передней части корпуса слева, справа находился стрелок-радист. В башне располагались: слева - наводчик, справа сзади - командир.

Плавающий бронеход «Старкад» обр. 1936

Разрабатывался по заказу военно-морского флота специально для замены бронеходов «Викинг».
Плавучесть обеспечивалась специальными поплавками, закрепляемыми на корпусе спереди, сзади и с боков. При выходе на берег поплавки сбрасывались без выхода экипажа из машины.

Корпус сварной.

Механик-водитель располагался в передней части корпуса по центру. В башне располагались: слева - наводчик, справа сзади - командир. Моторно-трансмиссионное отделение  находилось сзади.  Вентиляционные трубы выводились в верхней части корпуса.

Штурмовой бронеход «Варяг» обр. 1926

Разрабатывался по заказу военно-морского флота специально для морской пехоты. Должен был высаживать на побережье с помощью специальных десантных плавсредств (катеров) и преодолевать противодесантную оборону. Создавался на базе бронехода «Витязь», от которого полностью взята ходовая часть, корпус, пулеметная башенка. В передней части машины была сооружена рубка, в лобовом листе которой размещалась 76-мм пушка с длиной ствола 21 калибр и спаренный пулемет.

Плавающий бронеход «Викинг» обр. 1931

Разрабатывался по заказу военно-морского флота специально для морской пехоты. Создавался на базе бронехода «Кметь». Башня и ходовая часть полностью взяты от бронехода «Кметь», корпус сделан герметичным и более широким, вентиляция выведена на верхней части корпуса . В передней части размещался курсовой пулемет, который обслуживал стрелок-радист. Все линейные машины имели принимающую радиостанцию.

Плавать сам бронеход не мог, для этого он оснащался специальными поплавками, для которых на корпусе имелись специальные крепления.

Разведывательный бронеход «Велит» обр. 1930

Создавался для замены разведывательных бронеходов "Ведет" и должен был выполнять те же функции, но налчиие вращающейся башни повышало боевые возможности.

По сути это плавающая версия пехотного бронехода «Рыдель».

Сзади располагалось моторно-трансмиссионное отделение.

Ходовая часть, на одну сторону состояла из шести опорных катков, сблокированных попарно в три тележки на вертикальных пружинных подвесках. Три поддерживающих катка. Ведущее колесо сзади, направляющее спереди.

Разведывательный бронеход «Ведет» обр. 1925

Бронеход создавался по концепции "разведчика поля боя", для разведки, боевого охранения бронеходных частей. Безбашенная бронемашина, в передней части располагался водитель слева, и командир - права. Сзади располагалось моторно-трансмиссионное отделение. Вооружение - один пулемёт. Ходовая часть, на одну сторону состояла из шести опорных катков, сблокированных попарно в три тележки на вертикальных пружинных подвесках. Три поддерживающих катка. Ведущее колесо сзади, направляющее спереди.

Мобилизационный бронеход «Ратник» обр. 1935

Развитие концепции мобилизационных бронеходов. В первую очередь было усилено вооружение. В отличие от бронехода «Рекрут», в новой машине могло быть использовано и пушечное вооружение, вплоть до 76-мм гаубиц. При этом вместо башни была рубка прямоугольной формы.

Пехотный бронеход «Рыдель» обр. 1930

Создан для замены безбашенных машин. За счет вращающейся башни боевые возможноти существенно увеличились.

Слева располагался механик-водитель, справа, в башенке - командир.

Сзади располагалось моторно-трансмиссионное отделение.

Ходовая часть, на одну сторону состояла из шести опорных катков, сблокированных попарно в три тележки на вертикальных пружинных подвесках. Три поддерживающих катка. Ведущее колесо сзади, направляющее спереди.

Пехотный бронеход «Кнехт» обр. 1925

Создана для замены в войсках бронемашины "Щитоноска".

Безбашенная бронемашина, в передней части располагался водитель слева, и командир - права. Сзади располагалось моторно-трансмиссионное отделение.

Вооружение - один пулемёт.

Ходовая часть, на одну сторону состояла из шести опорных катков, сблокированных попарно в три тележки на вертикальных пружинных подвесках. Три поддерживающих катка. Ведущее колесо сзади, направляющее спереди.

Общевойсковой бронеход «Ратай» обр. 1925

Создан для замены бронеходов «Новик».

Двухбашенная бронированная машина, моторно-трансмиссионное отделение сзади, отделение управление спереди, боевое отделение в центральной части.

Башни цилиндрической формы с развитой носовой нишей, лобовой лист вертикальный.

Ходовая часть из шести опорных катков, сблокированных попарно в четыре тележки на пружинных подвесках. Три поддерживающих катка. Ведущее колесо сзади, направляющее спереди.

Страницы

Дети Земли

Подписка на RSS - Бронеходы