Российская империя

Вездеход «Ильхан» был создан в рамках программы по моторизации регулярной кавалерии. Согласно этой программе в 30-е годы должна была пройти полная моторизация кавалерийских дивизий. В новых мотокавалерийских дивизиях  должно было быть три драгунских и один гусарский полк.

Грузовой автомобиль «Амур» предназначался,  главным образом, для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов в тыловых подразделениях.

Штабной автомобиль «Каре» создан на базе полноприводного грузового автомобиля «Неман».
Предназначался для штабов корпусного уровня и выше.

Автомобиль «Неман» предназначался,  главным образом, для перевозки грузов, но иногда использовался для перевозки личного состава, главным образом в тыловых и штабных подразделениях.

Служил базой для различных специальных машин.

Автомобиль «Терек»  использовался главным образом для перевозки грузов, но иногда использовался для перевозки личного состава, главным образом в тыловых и штабных подразделениях.

Служил базой для различных специальных машин.

Колесная формула 6х4. Мог перевозить груз до трех тон или буксировать прицеп до четырех тонн.

Автомобиль «Дон»  использовался главным образом для перевозки грузов в тыловых  частях и подразделениях.

Плавающий автомобиль «Калан» предназначался для легких разведывательных подразделений, например, разведывательных взводов гусарских полков.

Автомобиль «Чадь» разрабатывался для моторизованных частей, в частности, гусарские полки, планировали частично оснащать такими машинами вместо мотоциклов. Стрелковое отделение должно было перевозиться на трех автомобилях. Предполагалось, что использование легковых автомобилей будет эффективнее, чем мотоциклов.

Бронетранспортёр «Нукер» создан на базе бронемашины «Аргамак». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на 10 человек. Для покидания машины имелась дверь в задней части машины,  так же возможно было покидание машины через борта.

Бронетранспортёр «Мунгит» создан на базе бронемашины «Тинкер». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на 10 человек. Для покидания машины имелась дверь в задней части машины,  так же возможно было покидание машины через борта.