Российская империя

Бронетранспортёр «Кашик» создан на базе бронемашины «Бахмат». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на десять человек. Для покидания машины имелось две двери по бокам машины, так же возможно было покидание машины через борта.

Командно-штабная бронемашина «Лохос» предназначалась для командиров полков, бригад и дивизий в кавалерии.

Командно-штабная бронемашина «Синтагма» предназначалась для командиров полков, бригад и дивизий в кавалерии.

Бронетранспортёр «Трапезит» создан на базе бронемашины «Скутат». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на 10 человек. Для покидания машины имелась дверь в кормовой части машины, так же возможно было покидание машины через борта.

Бронетранспортёр «Аларит» создан на базе бронемашины «Пельтаст». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на десять человек. Для покидания машины имелось две двери по бокам машины, так же возможно было покинуть машину через борта.

Плавающий бронетранспортёр «Квестор» создавался для частей морской пехоты. Его задача была перевозить десант от транспортных кораблей на берег, высаживать за береговой линией, и, при необходимости, поддерживать пулемётным огнём.

Бронетранспортёр «Центурион», как и создававшийся параллельно с ним бронетранспортёр «Русич», планировался как база для целого семейства различных боевых бронемашин, но, в отличие от «Русича», в первую очередь производился для замены в бронегренадерских дивизиях  бронетранспортёров «Гастат».

Легкий бронированный тягач «Русич» предназначался для буксировки артиллерийских орудий массой до двух тонн, в первую очередь бронебойных.

Штабная версия бронетранспортёра «Русич» предназначалась для штабов батальонов и дивизионов в бронегренадерских дивизиях.  От базовой версии, штабная отличалась закрытой рубкой на месте боевого отделения. На крыше рубки находилась небольшая командирская башенка.

Бронетранспортёр «Русич» был разработан в середине 30-х годов по программе создания нового универсального шасси для целого семейства машин на его базе.