Российская империя

Бронеплощадка принята на вооружение в 1930 году и должна была заменить устаревшие бронеплощадки обр. 1920 года, в составе тяжелого бронепоезда. В каждом бронепоезде по штату было две таких площадки.
Вооружение состояло из 107-мм пушки в башне, трех пулеметов и спаренной противосамолётной пулеметной установки.
Два пулемета находились в бортовых пулеметных гнездах, и один был в башне.
Противосамолётная установка располагалась открыто, в противоположной от артиллерийской башни части бронеплощадки.

Бронеплощадка принята на вооружение в 1920 году и входила в состав тяжелого бронепоезда. В каждом бронепоезде по штату было две таких площадки.
Вооружение состояло из 107-мм пушки в башне с сектором обстрела 270 градусов и шести пулеметов.

Бронеплощадка принята на вооружение в 1920 году и входила в состав легкого бронепоезда. В каждом бронепоезде по штату было две таких площадки.
Вооружение состояло из двух казематных 76-мм пушек в башнях с сектором обстрела 270 градусов и пяти пулеметов.
Пулеметы находились в центральном каземате шестиугольной формы. Четыре пулемета располагались в пулеметных гнездах каземата смотревших: вперед-влево, вперед-вправо, назад-влево и назад-вправо. Еще один пулемет располагался в пулеметной башенке на крыше каземата, имевшей круговой обстрел.

Создан на базе бронехода «Кметь».

Передняя часть корпуса полностью переделана, десантное отделение в форме высокой, открытой сверху рубки. Впереди справа располагался механик-водитель, слева стрелок (вел огонь из курсового пулемета). В десантном отделении размещалось 6 человек.

Десант мог вести огонь из стрелкового оружия через бойницы (по две в бортах и одна в лобовом листе).

Использовались в мотопехотных ротах полков бронегренадерских дивизий, имевших на вооружении бронеходы «Кметь». 

Создан на базе бронетранспортера «Гастат».

От линейных машин отличался внутренним устройством десантного отделения, размещалась мощная радиостанция.

Предназначался для перевозки штаба гренадерского батальона.

Механик-водитель располагался впереди слева, в десантном отделении располагалось двое радистов и четверо офицеров.

Создан на базе бронехода «Витязь».

Бронированная рубка вместо башни. В левой части спереди размещался механик-водитель, в центральной части рубки располагались офицеры, размещался стол для работы с картами, в задней части корпуса размещались два радиста. В левой передней части корпуса небольшая башенка для наблюдения.

Машины такого типа предназначались для командиров полков, бригад, дивизий.

Создан на базе бронемашины «Акрит», для замены бронетранспортёров «Трапезит». За счет привода на переднике колеса имел значительно большую проходимость.

Ходовая часть, моторно-трансмиссионное отделение, отделение управление было полностью сохранено как в базовой машине. Боевое отделение было полностью перестроено в десантное, где могли разместиться десять полностью экипированных стрелков. Для посадки и высадки десанта в кормовой части десантного отделения находись двери.

Создан на базе оперативного бронехода «Хазар».

Корпус бронемашины изменен, вместо боевого отделения было открытое десантное на 10 человек. В бортах располагалось по три бойницы, ещё две было в лобовом листе. Благодаря этому десант мог вести огонь из стрелкового оружия, не покидая машины.

В задней части десантного отделения в бортах располагались люки для высадки десанта.

Создан на базе боевой бронемашины «Печенег».

Корпус бронемашины изменен, вместо боевого отделения было открытое десантное на 10 человек. В бортах располагалось по три бойницы, ещё две было в лобовом листе. Благодаря этому десант мог вести огонь из стрелкового оружия, не покидая машины.

В задней части десантного отделения в бортах располагались люки для высадки десанта.

Создан на базе боевой бронемашины «Кипчак».

Корпус бронемашины изменен, вместо боевого отделения сделано открытое десантное на 10 человек.

В бортах располагалось по две бойницы, ещё две было в лобовом листе. Благодаря этому десант мог вести огонь из стрелкового оружия, не покидая машины.